Bejegyzések
Később az Ausztrál Nagydíjon elérte a legnagyobb kategóriában száz dobogós helyezéstől való távolmaradást, megszerezve a Honda szezonbeli második dobogós helyezését. Rossi első versenye Katarban lett volna a kezdet, de a COVID-19 vírus kitörése miatt törölték. Ezen a versenyen Rossi a 10. helyen végzett, mielőtt technikai problémák miatt visszavonult. Az új versenyt Quartararo műholdas pilóta szerezte meg MotoGP-karrierjének legkorábbi alkalmával.406 Ugyanazon a helyszínen, hét nappal később az andalúziai versenyen az új olasz az első dobogós helyezést érte el az Austinnal.
Pinnacle élő fogadás: Karrierelemzés
Crivillé, Okada és Gibernau is ott maradtak a 2000-es NSR500-as motorkerékpár-győzelemért folyó versenyben. A 2000- pinnacle élő fogadás es év nehéz szezon volt a Repsol Honda csapat számára, mivel a Crivillével csak a győzelemhez jutottál, és kilencedik, Okada tizenegyedik, Gibernau pedig tizenötödik lett. Az egész év nem volt jobb, mint 2000, mivel a Crivillé csak néhány dobogós helyezést ért el, és a szezont a nyolcadik helyen zárta, míg Ukawa a tizedik helyen végzett egy dobogós helyezéssel. Annak ellenére, hogy az olasz sportbajnokság első évében eltérőek voltak a próbálkozások, az utolsó misanói versenyen első rajthelyre került, ahol végül dobogós helyen végzett. A második szezontól kezdve Rossi a Lusuardi Mito gyárában dolgozott, és megszerezte az új olasz nevet.
Somkiat Chantra az első thai versenyző, aki teljes időeredményben indult a MotoGP-ben
Mindketten nehezen boldogultak a katalán versenyben, Lorenzo vezetett az utolsó körben. Rossi megpróbálta megelőzni őt a közös helyeken, de nem sikerült neki, sőt, sok sikerrel is járt, és Lorenzo biztosan megnyerte volna az új csatát. Bár nem, Rossinak sikerült megelőznie őt a célterületen, ahol sokan úgy gondolták, hogy az előzés lehetetlen, miközben egy valószínűtlen győzelemre készült. Jobb eredményt ért el a bajnokság következő fordulójában, Spanyolországban, ahol úgy döntött, hogy egy még nehezebb hátsó lökéssel próbálja meg Önt előnyhöz juttatni, hogy a negyedik helyről indulva a rajtrácsra kerüljön, és Márquezt megelőzze az első körben a hátsó lökés végén. A MotoGP kerékpárok új szezonja 2002 volt, amikor a kerékpárosoknak kezdeti nehézségeik voltak az új kerékpárokhoz való alkalmazkodás során.
Avintia VR46 Riders Academy
A Honda elismerte, hogy legyőzték, és 1982-re egy kétütemű motort, az új NS500 triplát alapoztak, amely (az NR nagy értékelésében) már az első évben versenyeket nyert, és Spencert ragadta magával a címszerepért 1983-ban. 1966 volt a Honda első éve az 500 köbcentisek vezető kategóriájában, Mike Hailwood zárta a címszereplést – akárcsak Giacomo Agostini MV Augustája '66-ban és '67-ben. Joan Mir a harmadik szezonjába lép a Hondával, Luca Marini pedig egy sikeres második szezonra készül, a csapat izgalmas versenyzőkkel büszkélkedhet. Mindketten könyvelői előnyöket biztosítanak az asztalnál, új alapot teremtve egy izgalmas évhez. Az új függönyök hivatalosan március 2-án nyílnak meg a 2025-ös MotoGP iparági címig, a lenyűgöző Thai GP-ig a Chang International Circuit-on. A Honda HRC Castrol csapat számára azonban az utazás korábban kezdődik, mivel a malajziai Sepang Worldwide Circuit versenypályán pályára lépett a február 5-i előmérésre.
Rohan a Valencia meghódítására – A Repsol Honda csapata készen áll a Szolidaritás Nagydíjra, idegenben Barcelonától
Miután Rossi a Misanóban megrendezett családi nagydíj első futamán negyedik helyezést ért el, Rossi három egymást követő feladást produkált, a második verseny elején balesetet szenvedett Misanóban és Ce Manban, miközben kihívta Quartararót egy lehetséges győzelemért Barcelonában. De nem, a szerencse a Márquez javára lendült, aki sorozatban nyolcadik győzelmét szerezte a németországi Sachsenringen, miközben a verseny élén állt. Ezután két egymást követő győzelmet aratott Csehországban, miután a verseny elején a boxutcába téve megelőzte riválisait, hogy sima kerekeket kapjon egy nagyszerű, szárazon tartó dalhoz.
Ami az első fejezetet kapargatja a Honda MotoGP világának domináns erejének visszaállítására irányuló küldetésében. A 2025-ös szezon ígéretesnek ígérkezik a világ legtehetségesebb versenyzőivel és motorjaival vívott fantasztikus versenyek tekintetében, a Honda korai kutatásra és a versenyzői szellemre való összpontosítása stratégiai megközelítést jelent a státusz visszaszerzésére. A csapat szerint a hangsúly kizárólag a „hasznos kutatáson, a legújabb kerékpár-beállítások finomhangolásán van, és biztosítható, hogy a motorosok kényelmesen és magabiztosan érezzék magukat”, ahogy azt egy nagyszerű Honda-partner is említi. Ugyanis a Honda „régi barátja”, a Castrol – egy másik kőolajipari vállalat (a BP része), amelytől korábban ikonikus Honda-motorjait is kölcsönözte – csatlakozott a koncepcióautóhoz, a csapatot ma „Honda HRC Castrol”-nak nevezik, mint egy kiváló, több évszakos szerződés alkotóelemét, amely tudományos kapcsolatot is magában foglal. A western ikon, Freddie Spencer lett az első Honda-pilóta, hogy kiérdemelje a legújabb 500 köbcentis versenyzők identitását az 1983-as szezonban.
Visszatérve a legutóbbi fél tucat sorozatodra, Marquez megszerezte az első pole pozíciót a három év alatt a Japán Nagydíjon, és tizennégy nappal később Ausztráliában megszerezték a 100. dobogós helyezést a premier kategóriában. 2009-ben Rossi és Lorenzo újrakezdték az ellenségeskedést, amelynek eredményeként Rossi ismét bajnok lett. A szezon során Rossi számos kemény csatában felülmúlta Lorenzót – például Assenben, Sachsenringen, Valenciában és, ami rendkívül emlékezetes, Lorenzo hazai csatája a Katalóniában.
WhatsApp us